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✓ Kit completi, tutti i cavi inclusi ✓ Dal nostro magazzino, spedito da Neede +31 545 796520 chiuso · domani dalle 10:00
Van Beijck e-bike · oltre 15 anni di esperienza

La Sua bicicletta diventa elettrica

25 km/h con poco sforzo e arrivare freschi al lavoro, sulla bicicletta che già conosce. Kit di conversione completo per city bike, bici cargo e tricicli, tandem e handbike, già a partire da € 740 IVA inclusa.

SITGO Certificata MDR
Sitgo Ultimate bicicletta elettrica senza pedali

La bicicletta elettrica senza pedali

✓ Ricambi per 24V e 36V✓ Disponibili presso i rivenditori Sitgo

Acquista per categoria

Perché un kit di conversione Van Beijck?

15+ anni Unici nei sistemi a wattaggio. Da oltre 15 anni costruiamo kit di conversione che funzionano con una potenza fissa (wattaggio) per livello. Questa esperienza è presente in ogni kit che forniamo.
La Sua bicicletta è ancora buona

Peccato buttarla via

Lei conosce la Sua bicicletta: è comoda, è adatta a Lei e va ancora benissimo. Eppure ogni anno migliaia di buone biciclette finiscono tra i rottami, solo perché vengono sostituite da una nuova e-bike.

Con il nostro kit di conversione tiene la Sua bicicletta e pedala semplicemente in elettrico, per una frazione del prezzo di una nuova e-bike.

E-bike con sensore di coppia

  • ✕Il motore aiuta davvero solo se Lei spinge forte sui pedali
  • ✕Pedalare piano significa poco aiuto
  • ✕Raggiungere la velocità Le costa ancora molta forza
  • ✕Arrivare sudati al lavoro

Kit di conversione Van Beijck

  • ✓Potenza fissa per livello: Lei pedala, il motore fornisce la forza
  • ✓25 km/h con poco sforzo
  • ✓Arrivare al lavoro freschi e asciutti
  • ✓Funziona così con il motore anteriore, posteriore e centrale

È Lei a decidere quanto sforzo fare, non il sensore

Vento contrario o un ponte in salita? Basta premere un pulsante sul display e continua a pedalare tranquillamente. Così arriva al lavoro fresco, invece che sudato.

BassoLei fa un po' di più, la batteria dura più a lungo
MedioPedalare rilassati in città
AltoIl motore fa il lavoro
Motore nel mozzo o motore centrale?

Meno manutenzione con un motore nel mozzo

Un motore centrale si trova al movimento centrale e tira la catena con tutta la sua forza. Per questo catena e pignoni si consumano molto più in fretta. Spesso vanno sostituiti ogni anno, e questo Le costa denaro ogni anno.

Un motore anteriore o posteriore si trova nel mozzo e spinge direttamente la ruota. La catena non viene sollecitata di più, quindi non ha questo problema.

40.000+ km Abbiamo clienti che con il nostro motore nel mozzo hanno già percorso oltre 40.000 km, senza alcuna manutenzione a parte i freni.

Preferisce comunque un motore centrale? Forniamo anche quello, con la stessa potenza fissa per livello.

Motore centrale

  • ✕Tira la catena a piena forza
  • ✕Catena e pignoni si consumano in fretta
  • ✕Spesso catena e pignoni nuovi ogni anno
  • ✕Costi di manutenzione ogni anno

Motore anteriore o posteriore

  • ✓Spinge direttamente la ruota
  • ✓Nessuna usura extra di catena e pignoni
  • ✓Poca manutenzione: clienti con oltre 40.000 km senza manutenzione, a parte i freni
  • ✓Raggiato da noi nel cerchio
CompletoMotore, batteria, display, centralina, sensori e tutti i cavi sono inclusi. Non deve acquistare nulla a parte.
Adatto alla Sua biciclettaVede solo ciò che è adatto alla Sua bicicletta: city bike, bici cargo, triciclo, tandem o handbike.
Dal nostro magazzinoMontiamo noi stessi i motori con i raggi nel cerchio e spediamo da Neede.
Consulenza personaleHa dei dubbi? Chiami o scriva su WhatsApp +31 545 796520. Parlerà con qualcuno che conosce i kit di persona.
Kit di conversione completo a partire da € 740 IVA inclusa · tutti i componenti e i cavi inclusi
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Kit di conversione e-bike, batterie e ricambi – Van Beijck da Neede

Van Beijck trasforma normali biciclette in biciclette elettriche. Così tiene la Sua bicicletta di fiducia e pedala comunque in elettrico. Con il nostro kit di conversione sceglie passo dopo passo il motore anteriore, il motore posteriore o il motore centrale giusto, la batteria e il display per la Sua bicicletta – anche per bici cargo, tricicli, bici reclinate, tandem e handbike. Tutti i cavi, i sensori e la centralina sono inclusi, così tutto si adatta subito.

Van Beijck è unica nei sistemi a wattaggio e ha oltre 15 anni di esperienza. A differenza di molte e-bike con sensore di coppia, i nostri kit funzionano con una potenza fissa per livello di assistenza. Non deve quindi pedalare con forza per raggiungere la velocità: con poco sforzo viaggia a 25 km/h. In un livello basso fa Lei un po' di più e la batteria dura più a lungo; in un livello alto il lavoro lo fa il motore.

Se sceglie un motore anteriore o posteriore, ha inoltre poca manutenzione. Un motore centrale tira la catena, per cui catena e pignoni si consumano in fretta e spesso vanno sostituiti ogni anno. Un motore nel mozzo spinge direttamente la ruota e non sollecita di più la catena. Abbiamo clienti che così hanno già percorso oltre 40.000 km, senza alcuna manutenzione a parte i freni.

Da noi trova inoltre ricambi e-bike singoli: batterie da 36V e 24V, caricabatterie per quasi ogni spina, display, centraline, motori, cavi e luci. Spediamo dal nostro magazzino a Neede verso i Paesi Bassi, il Belgio e il resto d'Europa.

Novità da Van Beijck: revisione delle batterie Van Raam (Cube e Slim) e un kit di potenziamento per e-bike con sistema Bafang CAN-bus.

Sitgo – la bicicletta elettrica senza pedali

La Sitgo è una bicicletta elettrica senza pedali per chi cammina con difficoltà ma vuole comunque muoversi in autonomia. Si siede in basso e in modo stabile, con entrambi i piedi ben appoggiati a terra, e il motore fa il resto. La Sitgo è certificata MDR ed è disponibile presso i nostri rivenditori Sitgo.

I ricambi e le batterie per la Sua Sitgo li ordina qui direttamente nel negozio online: per i modelli 24V (fino al 2018 compreso) e i modelli 36V (dal 2018).

Trovi un rivenditore Sitgo vicino a Lei →