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✓ Kits complets, tous les câbles inclus ✓ En stock, expédié depuis Neede ✓ Conseil : +31 545 796520
Van Beijck vélo électrique · plus de 15 ans d'expérience

Votre propre vélo, électrique

25 km/h sans effort et frais au travail, sur le vélo que vous connaissez déjà. Kit de conversion complet pour vélos de ville, vélos cargo, tricycles, tandems et handbikes, à partir de € 740 TTC.

SITGO Certifié MDR
Sitgo Ultimate draisienne électrique

La draisienne électrique

✓ Pièces pour 24V et 36V✓ Disponible chez les revendeurs Sitgo

Boutique par catégorie

Pourquoi un kit de conversion Van Beijck ?

15+ ans Uniques dans les systèmes à puissance fixe. Depuis plus de 15 ans, nous fabriquons des kits de conversion qui fonctionnent avec une puissance fixe (en watts) par niveau. Cette expérience se retrouve dans chaque kit que nous livrons.
Votre vélo est encore bon

Trop bon pour être jeté

Vous connaissez votre vélo : il est confortable, il vous convient et il roule encore parfaitement. Pourtant, chaque année, des milliers de bons vélos finissent à la ferraille, simplement parce qu'un nouveau vélo électrique les remplace.

Avec notre kit de conversion, vous gardez votre propre vélo et roulez simplement à l'électrique, pour une fraction du prix d'un vélo électrique neuf.

Vélo électrique avec capteur de couple

  • ✕Le moteur n'aide vraiment que si vous appuyez fort sur les pédales
  • ✕Pédaler tranquillement signifie peu d'assistance
  • ✕Prendre de la vitesse demande encore beaucoup d'effort
  • ✕Arriver en sueur au travail

Kit de conversion Van Beijck

  • ✓Puissance fixe par niveau : vous pédalez, le moteur fournit la force
  • ✓25 km/h sans effort
  • ✓Arriver frais et sec au travail
  • ✓Fonctionne ainsi avec moteur avant, arrière et pédalier

C'est vous qui décidez de votre effort, pas le capteur

Vent de face ou un pont à monter ? Une pression sur le bouton de l'écran et vous continuez simplement. Ainsi, vous arrivez frais au travail plutôt qu'en sueur.

BasVous en faites un peu plus, la batterie dure plus longtemps
MoyenRouler détendu en ville
ÉlevéLe moteur fait le travail
Moteur dans la roue ou moteur pédalier ?

Moins d'entretien avec un moteur dans la roue

Un moteur pédalier est placé au niveau du pédalier et tire de toute sa force sur la chaîne. La chaîne et les pignons s'usent donc beaucoup plus vite. Ils doivent souvent être remplacés chaque année, ce qui vous coûte de l'argent chaque année.

Un moteur avant ou arrière est logé dans le moyeu et entraîne directement la roue. La chaîne n'est pas sollicitée davantage, vous n'avez donc pas ce problème.

40 000+ km Nous avons des clients qui ont déjà parcouru plus de 40 000 km avec notre moteur dans la roue, sans aucun entretien à part les freins.

Vous préférez quand même un moteur pédalier ? Nous le proposons aussi, avec la même puissance fixe par niveau.

Moteur pédalier

  • ✕Tire de toute sa force sur la chaîne
  • ✕La chaîne et les pignons s'usent vite
  • ✕Souvent une nouvelle chaîne et de nouveaux pignons chaque année
  • ✕Des frais d'entretien chaque année

Moteur avant ou arrière

  • ✓Entraîne directement la roue
  • ✓Pas d'usure supplémentaire de la chaîne et des pignons
  • ✓Peu d'entretien : des clients avec plus de 40 000 km sans entretien, à part les freins
  • ✓Rayonné dans la jante par nos soins
CompletMoteur, batterie, écran, contrôleur, capteurs et tous les câbles sont inclus. Vous n'avez rien à acheter en plus.
S'adapte à votre véloVous ne voyez que ce qui convient à votre vélo : vélo de ville, vélo cargo, tricycle, tandem ou handbike.
En stock chez nousNous rayonnons nous-mêmes les moteurs dans la jante et expédions depuis Neede.
Conseil personnaliséVous hésitez ? Appelez ou envoyez un WhatsApp au +31 545 796520. Vous parlerez à quelqu'un qui connaît les kits.
Kit de conversion complet à partir de € 740 TVA incluse · toutes les pièces et câbles inclus
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Très demandé

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Vos propres prix, commande sur facture, numéro d'achat sur le bon de livraison et la facture, et toutes vos commandes précédentes au même endroit.

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Kits de conversion, batteries et pièces de vélo électrique – Van Beijck à Neede

Van Beijck transforme des vélos ordinaires en vélos électriques. Vous gardez ainsi votre propre vélo, celui que vous connaissez, tout en roulant à l'électrique. Avec notre kit de conversion, vous choisissez étape par étape le bon moteur avant, moteur arrière ou moteur pédalier, la batterie et l'écran pour votre vélo – également pour vélos cargo, tricycles, vélos couchés, tandems et handbikes. Tous les câbles, capteurs et le contrôleur sont inclus, pour que tout s'adapte immédiatement.

Van Beijck est unique dans les systèmes à puissance fixe et possède plus de 15 ans d'expérience. Contrairement à de nombreux vélos électriques avec capteur de couple, nos kits fonctionnent avec une puissance fixe par niveau d'assistance. Pas besoin donc de pédaler fort pour prendre de la vitesse : vous roulez à 25 km/h sans effort. Dans un niveau bas, vous en faites un peu plus et la batterie dure plus longtemps ; dans un niveau élevé, le moteur fait le travail.

Si vous choisissez un moteur avant ou arrière, vous avez en plus très peu d'entretien. Un moteur pédalier tire sur la chaîne, ce qui use vite la chaîne et les pignons, qui doivent souvent être remplacés chaque année. Un moteur dans la roue entraîne directement la roue et ne sollicite pas davantage la chaîne. Nous avons des clients qui ont ainsi parcouru plus de 40 000 km, sans aucun entretien à part les freins.

Vous trouverez également chez nous des pièces de vélo électrique : batteries 36V et 24V, chargeurs pour presque toutes les prises, écrans, contrôleurs, moteurs, câbles et éclairage. Nous livrons depuis notre propre stock et expédions depuis Neede vers les Pays-Bas, la Belgique et le reste de l'Europe.

Nouveau chez Van Beijck : révision des batteries Van Raam (Cube et Slim) et un kit de débridage pour vélos électriques avec système Bafang CAN-bus.

Sitgo – la draisienne électrique

Le Sitgo est une draisienne électrique pour les personnes à mobilité réduite qui souhaitent rester autonomes. Vous êtes assis bas et stable, les deux pieds à plat sur le sol, et le moteur fait le reste. Le Sitgo est certifié MDR et disponible chez nos revendeurs Sitgo.

Commandez ici directement les pièces et batteries de votre Sitgo : pour les modèles 24V (jusqu'en 2018 inclus) et les modèles 36V (à partir de 2018).

Trouver un revendeur Sitgo près de chez vous →