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Motores

Motor central Bewo

Referência do artigo 200301

O motor Bewo foi muito utilizado em muitas bicicletas elétricas vendidas na Bélgica, entre outras as bicicletas Mihatra.

€ 425,00 € 425,00

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✓ Tecnologia de roda livre Equipado com um mecanismo de roda livre, que garante menos resistência ao pedalar sem assistência.
✓ Versátil & popular Este motor foi muito utilizado na fase inicial e é sobretudo popular em bicicletas de carga e no Benelux (utilizado, entre…
✓ Substituição simples Perfeito para utilizar como motor de substituição direta ou para fazer o upgrade da sua e-bike atual.

Descrição do produto

Motor central BEWO 36V 250W - compacto & potente

O motor central BEWO foi um dos pioneiros no mercado das e-bikes e é conhecido pela sua fiabilidade e pelo seu design compacto e elegante.

Principais características

Pronto a usar

O motor é fácil de montar e é fornecido completo com o material de fixação necessário e as pedaleiras.
 

Combinação perfeita com Van Beijck

Em combinação com o sistema de controlador Van Beijck, este motor oferece um desempenho potente e energeticamente eficiente.
 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

CaracterísticaValor
Potência nominal 250 W
Tensão nominal36 V (DCV)
Binário máx.50 N.m
Eficiência80 %
Peso5,0 kg
Velocidade máxima28 km/h
Nível de ruído< 45 dB
Comprimento do braço da pedaleira170 - 175 mm
Tamanho da roda (polegadas)20" \ 28"
CertificadoCE/RoHS/EN 15194


💡 Conselho de utilização importante: proteção do motor Bewo da sua e-bike

Para garantir a vida útil e a fiabilidade do motor da sua e-bike, é crucial arrancar e circular sempre com a mudança certa:

Utilize sempre uma mudança leve ao arrancar e acelerar.

  • Porquê? Quando pretende arrancar de uma paragem numa mudança demasiado alta (mudança pesada), é exercido diretamente um binário mecânico (força) extremamente elevado sobre os componentes internos do motor.

  • Consequência: Esta elevada carga mecânica pode danificar a transmissão interna (como engrenagens, rolamentos ou o eixo) ou causar avarias por sobrecarga estrutural.

  • Conselho: Mude para uma mudança leve (como a mudança 1 ou 2) antes de parar. Isto minimiza a força sobre as peças internas e garante um arranque suave e duradouro.

Os danos na transmissão interna causados por sobrecarga mecânica estrutural (arrancar numa mudança demasiado pesada) não estão cobertos pela garantia normal.

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