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Motores

Motor central Bewo

Referencia 200301

El motor Bewo se utiliza mucho en numerosas bicicletas eléctricas vendidas en Bélgica, entre otras las bicicletas Mihatra.

€ 425,00 € 425,00

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✓ Tecnología de rueda libre Equipado con un mecanismo de rueda libre, que reduce la resistencia al pedalear sin asistencia.
✓ Versátil y popular Este motor se utilizó mucho en sus primeros tiempos y es especialmente popular en bicicletas de carga y en el Benelux (usado,…
✓ Sustitución sencilla Perfecto como motor de sustitución directa o para actualizar su e-bike actual.

Descripción del producto

Motor central BEWO 36V 250W - Compacto y potente

El motor central BEWO fue uno de los pioneros del mercado de las e-bikes y es conocido por su fiabilidad y su diseño compacto y elegante.

Características principales

Listo para usar

El motor es fácil de montar y se suministra completo con el material de fijación necesario y las bielas.
 

Combinación perfecta con Van Beijck

En combinación con el sistema de controlador Van Beijck, este motor ofrece un rendimiento potente y eficiente en el consumo de energía.
 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CaracterísticaValor
Potencia nominal 250 W
Tensión nominal36 V (DCV)
Par máx.50 N.m
Eficiencia80 %
Peso5,0 kg
Velocidad máxima28 km/h
Nivel de ruido< 45 dB
Longitud de biela170 - 175 mm
Tamaño de rueda (pulgadas)20" \ 28"
CertificadoCE/RoHS/EN 15194


💡 Consejo de uso importante: protección de su motor Bewo de e-bike

Para garantizar la vida útil y la fiabilidad del motor de su e-bike, es fundamental arrancar y circular siempre con la marcha adecuada:

Utilice siempre una marcha corta al arrancar y acelerar.

  • ¿Por qué? Si intenta arrancar desde parado con una marcha demasiado larga (desarrollo pesado), se aplica directamente un par mecánico (fuerza) extremadamente alto sobre los componentes internos del motor.

  • Consecuencia: Esta elevada carga mecánica puede dañar la transmisión interna (como los engranajes, los rodamientos o el eje) o provocar defectos por sobrecarga estructural.

  • Consejo: Cambie a una marcha corta (como la 1 o la 2) antes de detenerse. Así se minimiza la fuerza sobre las piezas internas y se consigue un arranque suave y duradero.

Los daños en la transmisión interna causados por sobrecarga mecánica estructural (arrancar con una marcha demasiado larga) quedan excluidos de la garantía habitual.

Opiniones

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