Descrição do produto
Motor Regulier Backward Van Beijck (prateado): potência, controlo e a comodidade única da marcha-atrás
A solução definitiva para bicicletas pesadas e manobras
O motor traseiro Regulier Backward é o máximo em funcionalidade dentro da linha Regulier e foi concebido especialmente para as aplicações mais exigentes. Este motor foi construído como um robusto cavalo de batalha com um binário de 50 N.m e está equipado com uma função de marcha-atrás única e controlada (máx. 5 km/h. O aro prateado dá um aspeto intemporal e clássico.
Esta função é revolucionária para proprietários de bicicletas pesadas, em que o motor está diretamente no eixo de tração. Acabaram-se as dificuldades em empurrar para trás:
Bicicletas de carga
Bicicletas de transporte
Triciclos e outras bicicletas especiais pesadas
Potência, função e compatibilidade
Esta versão combina a forte força de impulso de um motor traseiro com uma funcionalidade e compatibilidade de travões excecionais.
📋 Especificações técnicas (motor traseiro Regulier Backward - aro prateado)
Especificação | Valor | Nota |
Instalação | Roda traseira | Proporciona uma força de impulso natural |
Largura do garfo (OLD) | 135 mm | Largura de montagem padrão para roda traseira |
Cor do aro | Prateado | Aro de alumínio duradouro |
Transmissão | Freewheel (roda livre de rosca) | Comum em motores traseiros |
Sistemas de travagem | Rollerbrake / travão de disco / V-Brake | Utilização muito flexível |
Potência nominal | 250 W | Potência legal padrão |
Binário máximo N.m | 50 | Excelente força de tração para bicicletas pesadas |
Peso kg | 2.0 | - |
Nível de ruído dB | < 55 | Faz um pouco mais de ruído ao arrancar |
Velocidade km/h | 27 | Velocidade máx. assistida |
Função de marcha-atrás | Sim (máx. 5 km/h | Funcionalidade única |
Tensão nominal | 36 V | Sistema de e-bike padrão |
Cor do motor | Preto | Versão padrão |
Número de raios | 36 13 G | - |
Relação de transmissão | 1:4 | Pair of Poles 10 |