Bafang opvoerset CAN-bus

Bij Bafang worden sinds 2020/2021 vrijwel alle nieuwe e-bike systemen standaard uitgerust met het CAN-bus protocol (ter vervanging van het oudere UART-protocol).

Populaire Bafang motoren met CAN-bus

1. Middenmotoren (M-Serie)

• M200: Instapmodel voor stadsfietsen en woon-werkverkeer.

• M300: Veelgebruikte, krachtige middenmotor (80 Nm) op stads- en transportfietsen.

• M400 / M420: Populair op elektrische merkfietsen (zoals Cortina, Gazelle, Stella, Qwic).

• M500 / M510 / M560: Krachtige e-MTB motoren.

• M600 / M620 (Bafang Ultra): Zware motoren voor e-MTB's, speed pedelecs en cargo/fatbikes.

• M800 / M820: Lichte, compacte motoren voor racefietsen en gravelbikes.

2. Naafmotoren / Voor- en Achterwielmotoren (H-Serie)

• H400 / H400B: Veelgebruikte voorwielmotor op stadsfietsen.

• H500 / H550 / H600-serie: Achterwiel- en voorwielmotoren op modernere e-bikes en fatbikes.

Hoe herken je of een Bafang fiets CAN-bus heeft?

1. Typecode op de motor: Op de onderkant van de motor staat een typenummer (bijv. MM G330.250.C). Staat er een C aan het einde van de cijferreeks, dan betreft het een CAN-bus motor. (Staat er geen 'C', dan is het een oudere UART-motor).

2. Stekker van het display:

   • CAN-bus: Gebruikt een groene stekker met een "huisjes"-vorm (vijfhoekig/afgevlakt aan één kant) of een unieke CAN-pin lay-out.

   • UART: Gebruikt een ronde groene 5-pins stekker.

3. Accuaansluiting: Bij merken zoals Cortina heeft een CAN-bus accuslede 5 communicatiepinnen (naast de 2 hoofdpolen), terwijl een UART-slede er 4 heeft.

4. Bouwjaar: E-bikes met een Bafang-systeem geproduceerd vanaf medio 2020 / 2021 zijn vrijwel altijd CAN-bus